Une petite présentation de l’équipe qui va disputer les 24H du Mans.
Avec plus de soixante équipages au départ de ces 24H du Mans, la bataille risque
d’être dure et acharnée.
Pour une épreuve d’endurance, il faut tout d’abord arriver au bout et pour cela
il faut mettre toutes les chances de son côté.
Avoir une moto bien préparée, une équipe soudée et des pilotes rapides, motivés,
et surtout prudents.
Le but premier étant de vivre une expérience unique, prendre du plaisir et partager
un moment inoubliable.
Philippe PUYO
| Concessionnaire Honda à Pau, Tarbes et Dax. Passionné de moto et de compétition, Philipe et son équipe de Top Moto rêvaient de revivre pour une 10ème fois une épreuve d’endurance
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| Top Moto :Tarbes, Pau et Dax | Challenge Big One : Agen |
| SaGaz : Toulouse | Trajectoire : Bordeaux |
Olivier FOUR |
Olivier fait partie des meilleurs pilotes Français.
Avec plusieurs participations et victoires (24h du Mans et Bol d’or), il aide dans
la préparation de la moto, de la structure et bien entendu pour donner de précieux
conseils aux pilotes du Team.
Il sera bien sûr à nos côtés pour les 24H du Mans pour nous aider mais aussi en
tant que pilote dans le Team GSR Kawasaki.
Site Web |
Eric SÉVIGNÉ |
Ayant fait ses débuts dans la compétition moto en 1998, Eric a participé à de nombreuses
coupes de marques en finissant régulièrement dans le Top 5. Il sera le pilote d’expérience
du team car ce sera pour lui sa 6ème course d’endurance. Pour 2010, Eric est engagé
en French Cup Honda avec le concessionnaire SaGaz de Toulouse.
Surnom : La Sève #3
Site Web |
Sébastien DUPONT |
Concessionnaire Honda à Agen (Challenge Big One), Sébastien a participé à quelques
courses de la French Cup Honda en 2008 et a effectué la pole position en Michelin
Power Cup 1000 lors de la manche de Nogaro en 2009. 1er expérience pour une course
d’endurance.
Site Web |
Gaëtan BAROUILLET |
Début en compétition moto en 2005, dans la coupe de marque la plus relevée actuellement.
Malgré une grosse chute en 2007 et quelques petits incidents, la progression est
constante avec comme meilleur résultat une 3ème place au classement final de la
French Cup en 2009. N’ayant jamais piloté de 1000, ni participé à de course d’endurance,
les 24h du Mans vont être une très grande expérience et un rêve devenu réalité...
Le mot du Pilote : "P**** ca pousse fort la 1000….. Mais je vous assure avec
une selle d’origine c’est plus confortable vous ne voulez pas essayer ?"
Surnom : Buzz #64
Site Web |
Partenaire casque
Site Web |
Ligne d’échappement DB Killer
Site Web |
| Site Web |
Partenaire lubrifiant
Site Web |
Nous faisons confiance au célèbre Bibendum qui équipera la moto
Site Web |
| Puissance :
| 190 ch
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| Poids :
| 180 Kg
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| Préparation :
| Amortisseur Ohlins TTX
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| Fourche avec Kit HRC
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| Ligne d’échappement DB Killer
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| Durites type aviation avec raccord rapide
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| Shifter
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